Das kommt vom Fliegen

Der von vielen Rechtstreitigkeiten geprägte Wettbewerb um den America's Cup geht in seine letzte Phase. Ab dem 8. Februar in Valencia soll tatsächlich gesegelt werden. Wobei sich beim Wort "Segeln" inzwischen eher an den Flugzeugbau erinnert fühlt. Denn nach einem Mastbruch vor einigen Wochen soll der Trimaran von BMW Oracle Racing jetzt nicht mit einem Segel, sondern mit einem riesigen hochgestellten Flügel ins Rennen gehen. Die Innovation hat ihre Vorteile und ihre Nachteile. Das Boot bringt unter normalen Umständen mehr Fahrt. Es gibt aber auch Situationen, in denen es schwieriger wird: zum Beispiel bei sehr starkem Wind, wenn der Skipper normalerweise einen Teil des Tuchs einholen würde. Kevlar ist das Material. Justiert wird mit motorgetriebener Mechanik. Gut vorstellbar, dass man sich irgendwann das Bauen solcher Objekte schenkt und Boote aus aller Welt einfach nur noch im Designcomputer gegeneinander antreten lässt. Die Übertragungszeiten bei Eurosport:

Überreste einer Tradition: Wo America draufsteht, aber nicht drin ist

Unbescheidener kleiner Vorschlag am Rande: Nachdem die Neuseeländer vor ein paar Jahren den Pott in andere Gewässer abgeschleppt haben und er danach von einem europäischen Binnenland erobert wurde, wo man weder die passenden Yachten baut noch die Seefahrer mit dem notwendigen Fachwissen groß zieht, wäre es wohl endgültig an der Zeit, den America's Cup umzubenennen. Wo America draufsteht, sollte auch America drin sein. Der einzige Amerikaner, der den Wettbewerb ernst nimmt, scheint jedoch nichts anderes im Sinn zu haben, als sich in der amerikanischsten aller Sportarten einen Namen zu machen: dem Duell über 5 Meter, verbale Version - Wort/Widerwort - vor einem Zivilgericht. Dass sich das in New York befindet, mag zumindest einige Leute trösten. Zuletzt wurden wichtige juristische Entscheidungen im Sport in Lausanne in der Schweiz entschieden.